Contact Us: Submission #2090

Message
Теперь более тщательно необходимо прочистить колен вал http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
У него имеются технологические заглушки, если они резьбовые то их откручиваем http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Если стоят пробки, их выбиваем, для повторного применения они не пригодны http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Прочищаем колен вал http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
Как правило, он очень сильно забит нагаром http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
Ставим на место заглушки http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
К этому нужно подойти очень ответственно, резьбовые заглушки имеют свойство откручиваться во время работы http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
Протягивайте тщательно, если на резьбе остался нагар, то он не даст до конца закрутить заглушку http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Новые пробки забиваются оправкой диаметром соответствующему внутреннему диаметру пробки, убедитесь, что они сели на своё место и защелкнулись, посадочное место пробок также тщательно должно быть очищено от нагара http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101

Расточка блока цилиндров под 0 http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
5 с заменой поршневой группы http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Месяц назад такой ремонт 1NZ выходил в районе 75 000 (работа+запчасти) http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Гарантия 10 000 км или 6 месяцев http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html

Обратная сборка головки цилиндра также начинается с первого поршня, также проворачиваете двигатель таким образом, чтобы его шейка находилась в самом нижнем положении http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Обильно смазываем канал цилиндра и вставляем первую поршневую группу (поршень и шатун в сборе) стрелкой к передней части силового агрегата http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
Обильно смазываем вкладыш подшипника и закрываем крышкой http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Смазываем контактные поверхности и закручиваем гайки http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
Проверяем еще раз правильность ориентации крышки, проворачиваем коленвал, проверяя, есть ли свободное вращение http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
Данную процедуру повторяем с каждым установленной поршневой группой, затем устанавливаем насос, поддон и головку блока на место http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101

Совет http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
Если вы не собираетесь менять пальцы, то выталкивать их полностью не рекомендуется http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
Кстати, для облегчения процесса можно нагреть поршень в горячей воде http://dmalmotors.ru/

Обновлено 31 дек 2016 http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
http://dmalmotors.ru/
http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
Вашего вопроса по ремонту дизельных двигателей грузовых автомобилей http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Перечень выполняемых работ: ремонт дизельных двигателей, проверка и ремонт электронных форсунок и топливных http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html